Diagnostic automobile
Diagnostic électronique multimarque : lecture défauts, données live, tests fonctionnels et mesures pour identifier la cause réelle d’un dysfonctionnement et éviter les remplacements au hasard.
Ce que comprend un diagnostic
Analyse ECU
- Lecture / effacement défauts, statuts, freeze‑frame.
- Contrôles de cohérence selon le système (capteurs/consignes).
Validation par tests
- Données live ciblées, comparatifs attendus.
- Tests actionneurs + mesures orientées (alims, masses, signaux).
Prestation
Le diagnostic est une prestation facturée. La suite (codage, programmation, correction) est proposée uniquement si nécessaire, après validation.
Lecture & interprétation défauts
Codes défauts, statuts, paramètres associés et priorisation.
Données live
Contrôle des valeurs et consignes en fonctionnement (selon système).
Tests actionneurs
Commandes d’actionneurs pour valider la réponse des organes pilotés.
Cohérences & mesures
Vérifications ciblées (capteurs, alimentations, signaux) selon le cas.
Conclusion exploitable
Hypothèse confirmée par tests, pas d’approximation.
Plan d’action
Options et priorités, avec estimation si une correction est à réaliser.
Compte-rendu
Ce qui a été constaté et réalisé, avec recommandations.
Cas fréquents
Voyant moteur / défauts récurrents
Lecture, contextualisation, validations par live data et tests.
Démarrage difficile / aléatoire
Contrôles IMMO, alimentation, capteurs et cohérences.
Pertes de puissance / mode dégradé
Analyse des consignes, actionneurs, suralimentation et capteurs.
Fumées / consommation
Contrôles EGR, injection, valeurs de correction, paramètres clés.
FAP / EGR
État, procédures possibles (selon véhicule) et vérifications.
Capteurs / faisceaux
Mesures orientées : signal, alim, masse, continuité, parasites.
À noter
Les fonctions disponibles varient selon marque/modèle/année/calculateurs. La faisabilité est confirmée avant intervention.